被神话的德国制造:中国高铁在引领世€界,德

2019-04-14 08:58 来源:未知

  长久以来,德国制造被国人严重神话,流传最广的是德国下水道的梗:青岛原德国租界区下水道需要更换零件,当年负责工程的德国企业发来电子邮件,说老化零件周边3米有存放备件的小仓库。当工作人员根据提示在下水道找到小仓库时,发现里面全是用油布包好的备用件,依旧光亮如新。

  

  这个段子流传很广,德国制造被彻底捧上神坛,让国人自卑了好久。都说德国人严谨又靠谱,无论军工产品和民用产品都是品质的保证,要不为什么德制98k和MG42到现在还有如此高的地位呢?许多人不知道的是,被捧上天的Kar98k是不如苏制莫辛纳甘的。

  

  事实上,被神话的德国却是最不靠谱的国家之一,他们比法国更爱搞事,比意大利人慵懒,办事更是出了名的不靠谱和效率低。就拿德国铁路来说吧,它曾经是大德意志工业发达、治国有序的标签,希特勒靠它在极短时间里动员了百万大军。然而德国自从向极端民主靠拢后,德国铁路就越来越不靠谱了。

  

  德国铁路是出了名的低准点率,一度狂跌到70%以下,甚至更低,引得民怨沸腾。日前,德国联邦政府交通部长严肃地表示“必须提高准点率”,但是一没有拨款,二没有给出解决方案。德铁负责人灵机一动,从意大利那边学了一招:把标准放宽,延误15分钟内都算正点。还别说,效果真不错,德铁准点率一下子就提高到了80%。

  

  误点也就算了,德铁的出轨率也是很高的,隔几年就有一起严重的火车出轨事故。1998年6月3日,德国艾雪德村发生一起事故,ICE-1列车翻车,造成101人死亡、105人受伤,创下世界上铁路事故伤亡率最高纪录。2017年12月,历时25年、耗资100亿欧元的新高铁终于通车了,一众官员和记者兴高采烈地参加了首行仪式,结果当天就因技术故障晚点了一个多小时,把一脸黑线的嘉宾和记者晾在车站。

  如今,德国铁路已经成为全欧洲的笑柄,欧洲人都知道“不要相信德国铁路”。当中国高铁在引领世界发展时,德国铁路却把自己的招牌一块块砸烂,有人卧轨了、树枝掉铁路上了、电缆被偷了、开错方向了、车厢落车站忘带了……各种奇葩事故层出不穷。

  本文作者:杰世金盘CFP王老师,职业财经人,观外汇,看期货,善于把握黄金白银、原油机遇 。欢迎各位读者关注王老师微信ID(jsjp666)

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